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なぜ日本の通勤は“痛勤”なのか?東京の鉄道史から考える。最小限の設備投資で最大限の輸送力を追求した戦前東京の鉄軌道。それを支えた技術は車両や動力などにとどまらない、都市計画や交通調整といったソフトウェアに関わる「社会技術」であった。技術から社会を見通す「技術社会史」の試み。

目次 ：序章;第1章 明治の東京と馬車鉄道;第2章 市街電車の登場;第3章 大量輸送の幕開け;第4章 省線電車の登場;第5章 都市計画と高速鉄道;第6章 技術としての交通調整;終章

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