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年々ますます深くなり、複雑化する都市の地下鉄。川を凍らせ地上から巨大トンネルを埋める工法やシールドトンネルによる大深度地下鉄の建設など不可能を可能にする、驚きの技術を大解剖。乗客誘導のためのエレベーターの配置やデザイン、サインの改良、費用削減への駅の努力も紹介する。東京メトロ・都営地下鉄を中心に全国の地下鉄の駅の仕組みと進化に迫る!
目次 :東京メトロ編(駅の始まり~現在;駅を造るための計画・制約;駅の機能やデザイン―未来の地下鉄の象徴(南北線・副都心線各駅);駅を造る―設計・建設(地上の条件に合わせた施工);1日、758万人をさばく工夫);都営地下鉄編(様々な工法が採用された浅草線;悲願の開通を果たした三田線;川を越え、川をくぐる都営新宿線;日本一長い大江戸線;都営地下鉄の駅のデザイン―工夫が凝らされたデザインを紹介(壁面美術芸術、ゆとりの空間など);1日280万人をさばく工夫);駅の設備編(エレベーターとエスカレーター;このほかの駅の設備);全国の地下鉄編
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