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「日本の復興は、鉄道が中心となってやらなければならない」(一九四五年八月一五日、鉄道総局長官の発言)。進駐軍専用列車の運行、続発する事故等の混乱のなか、独立採算制の企業体・日本国有鉄道は誕生した。ビジネス特急「こだま」、東海道新幹線、通勤五方面作戦ほか近代化に努めるが、過大な投資等で赤字が膨らみ、分割民営化により四〇年の歴史を閉じた。その後のJR三〇年も含め、鉄道から見た日本現代史を描く。

目次 ：第1章 敗戦直後の鉄道;第2章 日本国有鉄道の成立;第3章 高度経済成長期の鉄道;第4章 高速鉄道時代の幕開け;第5章 暮らしのなかの鉄道;第6章 国鉄の解体;第7章 JR体制下の鉄道

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