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1960年代になると車体の前方ではなく中央にエンジンを積んだスポーツカーが続々と誕生した。それらは優れた動力性能とスタイリッシュなフォルムから、スーパーカーと呼ばれるようになった。ランボルギーニ、フェラーリからブガッティまで、現場技術者の生の証言を丹念に集め、速くて美しいクルマの歴史を辿る。

目次 ：序章 スーパーカー前史(ミドシップの考古学;1962年の3台 その1―デ・トマゾ ヴァレルンガ ほか);第2章 スーパーカー誕生(すべてはミウラから始まった―ランボルギーニ ミウラ;それはミドシップ版コブラだった―デ・トマゾ マングスタ ほか);第3章 第2世代へ(本質―ランボルギーニ カウンタックLP400;カリスマ社長の無理難題―フェラーリ365GT/4BB ほか);第4章 革命の時代(野望―BMW M1;救世主降臨―フェラーリ GTO＆F40 ほか);21世紀へ

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