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やるからには、最高峰でトップを狙う。それがホンダの基本方針だった。二輪ロードレースの最高峰世界グランプリ復帰宣言。投入したのは、軽くてパワフルな2ストローク全盛時代に反逆するかのような、前代未聞の4ストローク/楕円ピストン・エンジン搭載の画期的マシンNR500だった。駆るのはプリンス片山敬済。だが前途は極めて多難であった。
目次 :第1章 UFOピストン(楕円の閃き;飛行機エンジンに憧れた男 ほか);第2章 ミラーボールの間(そんなエンジン回るかよ;楕円ピストンエンジンは回った ほか);第3章 屈辱のルマン(NR500初走行;バルブが飛び、ピストンが割れ ほか);第4章 無給油作戦(ロンドン0泊3日;バック・トルク・リミッター ほか);第5章 2と4の狭間で(尾熊を“レンタル”;スペンサーで勝った ほか)
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